Nieuwe regels en wetten vanaf 1 juli: wat verandert er voor ondernemers?

1. Minimumloon omhoog voor je personeel

Het wettelijk minimumloon stijgt van € 14,06 naar € 14,40 (2,42%) per uur voor werknemers van 21 jaar en ouder. Heb je personeel in dienst? Houd dan rekening met hogere loonkosten in je personeelsadministratie. Zie het volledige overzicht van de nieuwe uurlonen in de tabel hieronder.

Bruto bedragen per 1 juli 2025

2. Websites moeten toegankelijker zijn

Lever je online diensten, zoals verzekeringen, ticketverkoop of e-commerce? Dan moet je website vanaf 28 juni 2025 toegankelijk zijn voor mensen met een beperking. Denk aan goede contrasten, duidelijke navigatie en voorleesfuncties. Dit komt voort uit Europese wetgeving (European Accessibility Act).

Bestaande sites volgen later. Kleine bedrijven (minder dan 10 medewerkers en < €2 miljoen omzet) zijn uitgezonderd.

3. Verpandingsverbod afgeschaft

Vanaf 2025 mag je als ondernemer je openstaande facturen gebruiken als onderpand voor financiering, óók als dit contractueel eerder was uitgesloten. Dat biedt meer ruimte om werkkapitaal aan te trekken via bijvoorbeeld factoring of een lening.

Voordelen:

• Meer financieringsmogelijkheden

• Beter gebruik van openstaande vorderingen

• Sterkere liquiditeitspositie

4. Kentekenplicht voor bijzondere bromfietsen

Maak je zakelijk gebruik van een BSO-bus, elektrische step of ander bijzonder voertuig? Dan moet je vanaf 1 juli 2025 beschikken over een kenteken. Dit geldt ook als je het voertuig inzet voor promotie of bezorging. Voor bestaande voertuigen geldt een overgangsregeling van één jaar.

Voor ondernemers belangrijk als je:

• een BSO-bus gebruikt in je organisatie

• bezorgt met een elektrisch stepje of ander voertuig

• reclame maakt met opvallende, rijdende voertuigen

5. Arbeidsongeschiktheidsverzekering verplicht voor zzp’ers

Vanaf 2027 wordt een AOV verplicht voor zelfstandigen zonder personeel. De regeling is bedoeld om zzp’ers te beschermen bij langdurige ziekte of arbeidsongeschiktheid. De premie wordt inkomensafhankelijk, met de mogelijkheid tot private alternatieven.

Belangrijk voor jou als zzp’er:

• je moet je straks verplicht verzekeren

• er komt ruimte om zelf een private AOV te kiezen

• de premie wordt afgestemd op je inkomen

6. Wijziging gebruikelijk loon dga

De regels rondom het gebruikelijk loon voor dga’s veranderen. De zogeheten doelmatigheidsmarge verdwijnt. Je moet als dga dus voortaan nog meer onderbouwen waarom je jezelf een bepaald salaris toekent.

Wat dit betekent voor jou als dga:

• je mag minder snel van het standaard dga-loon afwijken

• onderbouwing van een lager loon wordt strenger gecontroleerd

• dit kan gevolgen hebben voor je belastingafdracht

7. Fiets van de zaak sneller af te kopen

Wil je een zakelijke fiets privé overnemen? Vanaf 2025 mag je na drie jaar de fiets tegen de werkelijke waarde overnemen, in plaats van pas na vijf jaar. Dit maakt het aantrekkelijker om een fiets van de zaak aan te schaffen.

Interessant voor jou als ondernemer als je:

• investeert in duurzame mobiliteit

• een fiets van de zaak overweegt

• medewerkers of jezelf een fiets ter beschikking stelt

8. Zwaardere elektrische voertuigen toegestaan met rijbewijs B

Ben je ondernemer in transport of logistiek? En heb je een elektrische bestelauto tot 4.250 kg? Dan mag je die vanaf juli 2025 besturen met een gewoon rijbewijs B. Voorheen was hiervoor een C1-rijbewijs nodig. Zo kun je makkelijker overstappen naar een duurzaam wagenpark en heb je geen extra rijbewijs of cursussen nodig

9. Rijles geven in zwaardere elektrische auto’s

Ben je rijinstructeur en wil je lesgeven in zwaardere elektrische voertuigen (tot 4.250 kg)? Dat mag straks met rijbewijs B, mits je het al minstens 2 jaar bezit.

Voordelen voor rijschoolhouders:

• ruimere inzet van elektrische lesauto’s

• aantrekkelijker aanbod voor cursisten

• geen extra rijbewijs vereist

10. Nieuw registratiesysteem voor taxi’s

Ben je actief in het taxivervoer? Dan moet je uiterlijk begin 2028 overstappen op de Centrale Database Taxivervoer (CDT). De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gebruikt deze centrale database om ritgegevens te verzamelen en toezicht te houden. De oude registratiesystemen verdwijnen, dus stap op tijd over.